涨知识！惊呆了！“直道”和“驰道”原来是这样修建而成
2025-05-04187
秦始皇统一六国后，
国土面积增大。
为了稳固帝国统治，
有效抵御匈奴的不断进犯，
修筑一条千年不长草的高速公路，
工程量堪比长城。
而在国防力量强盛的同时，
商业与民生也要高歌猛进，
秦始皇二十七年(公元前220年)，秦始皇在周朝道路基础上将道路相互连接，并继续修建形成“驰道”。
以都城咸阳为中心，修筑了东到燕(今河北、北京一带)、齐(今山东半岛及沿海一带)，南至吴、楚(今长江中下游及沿海一带)，通向四面八方的驰道网。迄今为止著名的驰道有9条。驰道将“直道”“栈道”通通连接了起来，成为了完整的“国道”。
据《汉书》记载，驰道宽50步（约60米左右），道两旁用金属锥夯筑厚实，每隔7米就有种树和路标，路面为曲面，与现代道路相似，利于排水。
此外，驰道还有一个特色，就是驰道上有路基，并铺设枕木与轨木，也就是说秦始皇是按照铁路轨道结构对驰道进行铺设的，可以理解为有轨马路！马在枕木上跑，车在轨木上走，减少摩擦力，提高行车速度。我的妈呀~
随着驰道的发展，秦始皇提出了“车同轨”，规定车轨的统一宽度为6尺，“车同轨”意味着路也要符合标准。
2000多年前，科技手段有限，古人为了提高道路通行速度，构想将道路铺设为符合标准的轨道，实在是很强大！
驰道路中间为专供皇帝出巡的道路，两边供老百姓使用。皇帝车道称为皇道，禁止除皇帝以外的人行走。
驰道、直道、栈道的修建，构成了秦朝完美的“国道”网。
秦始皇对未来交通架构的长远规划令人钦佩不愧为千古一帝基建狂魔这一称号也是当之无愧！
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