拆迁！潍坊这个大项目进展曝光！涉及多地~

潍宿高铁寒亭段正线全长13.8公里，连接潍莱2条连接线7.6公里，占地642.5亩，计划总投资31.7亿元，经过寒亭街道、朱里街道、杨家埠文旅事业发展中心的25个村庄。

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其中，一分部位于寒亭街道、杨家埠文旅事业发展中心辖区，经过邢家东庄村、叶家庄子村、牛埠村、河滩村、杨家绛埠村、官桥村、北曹埠村，共计7个村庄，路基工程长度0.32公里，桥梁工程长度13.768公里。

二分部位于杨家埠文旅事业发展中心、朱里街道辖区，经过河滩村、圈子村、杨家绛埠村、官桥村、北曹埠村、南曹埠村、小东庄村、河东于家村、河西于家村、王伯村、辛庄村，共计11个村庄，桥梁工程长度6.25公里。

三分部位于朱里街道辖区，经过北杨家村、戴家村、后吉家村、前吉家村、大杨家村、大杨家西村，共计6个村庄，桥梁工程长度3.075公里。

寒亭制梁场位于朱里街道河东于家村、河西于家村，内设五大功能区，即办公生活区、生产保障区、制梁区、存梁区、试验室。承担潍坊特大桥、潍宿潍莱上行、下行联络线特大桥和济青潍宿上行、下行联络线特大桥五座桥梁的简支梁预制、架设任务，占地248亩，投资6.62亿元，建设工期54个月。

截至目前，已交付用地634亩、完成总任务数的99%，涉及厂房10处、宅基地76处、坟头329个、大棚87个、苗圃36处、家具城2处、加油站1处。

杨家埠文旅事业发展中心原河滩镇区沿街户拆迁实景图

寒亭街道牛埠村潍坊诚捷物流园拆迁实景图

朱里街道大成家具城拆迁实景图

目前，潍宿高铁寒亭段已累计完成产值5亿元，建成制梁场1座，拌和站2座，钢筋厂2座，墩位施工完成358个，桩基施工完成4104根，承台施工完成248座，墩身施工完成172座，连续梁已开工建设25联。

制梁场实景图

连续梁施工实景图

墩身成型段落实景图

潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的组成部分，是国家“十四五”铁路发展规划中的重要建设项目。项目新建线路长度398.487公里，自山东省潍坊市的潍坊北站引出，经山东省日照市、临沂市，江苏省徐州市，终至江苏省宿迁市的洋河北站，设12座车站，计划2028年6月竣工。

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5月22日，《潍坊至邹城高速公路潍坊至沂源段工程等4条高速公路投资决策阶段全过程咨询技术服务直接采购公告》发布。

潍坊至邹城高速公路路线全长约286.6公里（新建246.6公里，利用在建临临高速40.0公里），总估算投资约356.9亿元，分为潍坊至沂源段、沂源至邹城段、昌乐联络线段。

01潍坊至沂源段工程

潍坊至邹城高速公路潍坊至沂源段工程起自安丘市西南潍日高速与青潍高速交叉的白芬子枢纽，途经潍坊市安丘市、临朐县、昌乐县，淄博市沂源县，止于淄博市沂源县悦庄镇北的临临高速上，路线全长85.4公里，设特大桥1座，大桥30座，中桥5座，隧道4座；互通立交7座，分离立交16处；通道37道，天桥41座，涵洞117道；隧道4座；服务区2处，养护工区1处，桥隧监控通信站1处，桥隧养护管理站1处，匝道收费站4处。

全线按双向四车道高速公路标准新建，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度27米，估算投资约124.6亿元。

02沂源至邹城段工程

潍坊至邹城高速公路沂源至邹城段起自沂源县悦庄镇东的临临高速上，途经淄博市沂源县，临沂市沂水县、蒙阴县、平邑县，济宁市邹城市，止于邹城市香城镇西北的京台高速，路线全长177.5公里（新建137.5公里，利用在建临临高速40.0公里），共设特大桥3座，大桥45座，中桥22座，小桥7座，涵洞72道，互通立交13座，分离立交31处，通道88道，天桥73座；服务区3处，养护工区3处，路段监控通信分中心1处，桥隧养护管理站1处，桥隧监控通信站1处，匝道收费站7处。

全线按高速公路技术标准，其中新建段采用双向四车道，设计速度120公里/小时，路基宽度27.0米，完全利用既有高速公路段维持原技术标准，估算投资196.6亿元。

03昌乐联络线工程

潍坊至邹城高速公路昌乐联络线工程起自潍坊市昌乐县鄌郚镇东北的济潍高速上，途经潍坊市昌乐县、安丘市，止于潍坊市安丘市大盛镇东南的规划潍坊至邹城高速上，路线全长约23.7公里。拟设大桥9座，中桥8座，小桥1座；互通立交3处，分离立交2处；通道21道，天桥4座，涵洞32道；匝道收费站1处。

全线按双向四车道高速公路标准新建，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度27米，估算投资35.7亿元。

潍坊东（滨海—诸城）高速公路规划为潍坊中部地区的一条高等级公路，是潍坊连接滨海、诸城方向的一条重要南北向交通通道，旨在将潍坊市北部沿海与南部地区串联起来，丰富潍坊市的路网布局，加强潍坊与各个县市区之间的联系，同时便于潍坊市同滨州、东营及青岛、日照等地区之间的交通运输与交流，进一步推动潍坊市区域的经济发展。

潍坊东（滨海—诸城）高速公路规划位于潍坊市区东侧，潍日与明董高速之间，该线位对于潍坊市区快速接入京沪廊带有积极意义。

2025年，将全力推进潍坊东（滨海—诸城）高速公路项目前期工作。