国内生活化重卡驾驶室：随车餐饮、双人大床，带直播和KTV是真秀
如今卡车市场竞争愈加激烈，各大品牌已不再单一从车辆性能方面进行提升，对于卡车的驾驶室设计也趋于多样化。
以后我们大可不必再垂涎欧洲的卡车有多么豪华，集时尚、舒适、实用于一体的重卡驾驶室正逐渐进入国内卡车用户的视野，它们更符合我国国情，更注重国内重卡用户的车上需求。
在卡车上如同居家般生活，自然餐饮、娱乐、休憩都需要涉及：●随车餐饮
以泡面或者零食作为正餐对于运输快递和绿通货的司机师傅们来说是常有的事情，除了时效的要求还要考虑顿顿去餐馆的成本，并且有些夫妻司机也愿意在车上做些饭菜。
东风的柳汽T7长头车的卧铺设计为三段式，国内很多货车都采用三段式卧铺，不过不同于一般卡车卧铺中间段会设计成储物盒子。
柳汽T7的中段卧铺翻起来后可以变成小桌板，左右段卧铺可以充当椅子，能够面对面安稳的在车上吃饭，生活感立马得到提升。
然而厂家需要全面考虑价格、附件匹配、使用率等方面。这款车最终由于使用率过低，而被迫取消了车载微波炉。
●休闲娱乐
三一重卡曾在上海车展展出了一辆驾驶室犹如KTV包厢的卡车，车内由乳白色和棕色的皮革包裹，米白色为主要色调，中控区域是仿木材质。这排沙发椅可随时变成1.2米宽的床铺，只需将抽屉抽出来，铺上垫子即可。
●休憩起居
青岛解放JH6+可以说将这一特点做到了极致：首先，车内有足够宽敞的空间站立、活动；其次，卧铺可由上下铺变为1.4米宽的双人床，完美满足雇佣副驾和夫妻车之间自由转换。
重头戏是该车辆还配备了卫生间，不但有马桶，还有折叠洗手池、淋浴器、换风扇，车外的外置储物箱里有卫生间排泄物的回收盒。
虽然这些生活化设计的卡车大部分都是旗舰版没有量产，但是至少使国内驾驶员们眼前一亮，感受到国内卡车品牌在性能和驾驶室内设计方面同时在进步。
肯定也有不少司机师傅并不在意这些车辆附加功能，他们只是希望能够满足基础的车辆硬件到位、使用寿命足够长，如今到底是买高配车在车内休息起居还是买标配住司机之家，恐怕还得根据师傅们的生活习惯和成本决定。（文/卡家号：卡奇）
